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賀!本系陳世旺教授之論文“Automatic license plate recognition”發表於2004年IEEE-T-ITS期刊,在過去10年內所有發表於IEEE-T-ITS期刊論文中被引用次數排名高居第二名!

徵才訊息
張貼人:公告日期:2010-06-30

最近有一篇文章[1](見附件一),題目為"A Bibliographic Analysis of the IEEE Transactions

on Intelligent Transportation Systems Literature,"L. Li, X. Li, Z. Li, D. D. Zeng, and W. T.

Scherer等人撰寫,發表在IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems(以下簡稱

IEEE T-ITS期刊), Vol. 11, No. 2, pp. 251 – 255, June 2010。此篇文章統計過去十年發表在

IEEE T-ITS期刊所有論文中最具影響力之作者、文章、機構、以及國家。該期刊在2008

時的Impact Factor2.844為在Thomson ISI SCI資料庫中有關交通運輸領域期刊中最高。

在文章[1]中,作者收集過去十年發表在IEEE T-ITS期刊中之論文總數有405、作者1001

人、機構457所、以及國家36個。經過作者统計分析後,有關本國的結果如下:國立臺北

技術大學校長李祖添教授在最多產作者中排名第八;國立交通大學在最多產機構中排名第

六;本人所發表的論文[2]在最多被引用論文中排名第二;本人所服務的國立臺灣師範大學

在最多被引用的機構中排名第五;臺灣的APS指數在最多產國家中排名第四ACS指數在

最多論文被引用國家中排名第三。

 

    本人所發表的論文[2]IEEE T-ITS期刊中被引用次數為97次,雖排名第二,然僅略

少於排名第一的107次,却遠高於排名第三的63次。國內中央研究院資科所所長李德財教

授所發表的論文[3]亦有進入前十名為第八,其所被引用的次數為46次。本人所服務的國

立臺灣師範大學也因此得以在最多論文被引用的機構中排名第五,是國內唯一進入前十名的

學術機構。臺灣在各界的努力下其論文發表數及被引用數分別排名第四第三,均在世界各

國中名列前茅;中國分別排名第二第五亦相當出色;韓國則分別排名第九第十亦不錯。

除了美、日外,臺灣與中國均超越其他亦在前十名當中的德、法、義、西班牙等運輸大國,

臺灣的表現令人有些驚艷。在文章[1]中,所有圖表均只顯示前十名,國立臺北技術大學校

李祖添教授在最多產作者中排名第八,其論文發表篇數為4。本人除了上述論文[2]外,亦

有一篇[4]已於2009年刊登在IEEE T-ITS期刊目前另一篇[5]已進入最後微修階段又有

一篇[6]亦已撰稿完成。

    國立臺灣師範大學一向予人的印象是一所著重在教育、文學、藝術、體育、及理科方面

的學校,本人所服務的資訊工程系則是全校唯一與工程有關的系所,本校另有一光電所是研

究所而非完整的系所。雖然本人所處的環境並不優沃,但也從不氣餒,正如我們臺灣雖小,

卻不妄自菲薄,默默耕耘自有為人所知的時候。

參考文獻

 


[1] L. Li, X. Li, Z. Li, D. D.Zeng, and W. T. Scherer A Bibliographic Analysis of the IEEE

     Transactions on Intelligent Transportation Systems Literature," IEEE Transaction on Intelligent

     Transportation Systems Vol. 11, No. 2, pp. 251 – 255, June 2010.

 

[2] S. L. Chang, L. S. Chen, Y. C. Chung, and S. W. Chen, “Automatic license plate recogniti”

     IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems, Vol. 5, No. 1, pp. 42-54, 2004.

 

[3] C. H. Wu, J. M. Ho, and D. T. Lee, Travel-Time Prediction WithSupport Vector

     Regression,”IEEETrans. on Intelligent Transportation Systems, Vol. 5, No. 4, pp. 276-281,

     2004.

 

[4] C. Y. Fang, C. P. Chen, S. Cherng, and S. W. Chen, “Critical Motion Detection of Nearby

     Moving Vehicles in a Vision-Based Driver Assistance System,” IEEE Trans. on

     Intelligent Transportation Systems, vol. 10, no. 1, pp. 70-82, March 2009.

 

[5] C. Y. Fang, B. Y. Wu, S. L. Chang, and S. W. Chen, “DangerousDriving Event Prediction

     on Expressways,” Minor revision for IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems,

     2010.

 

[6] C. Y. Fang, K. P. Yao, W. H. Lin, and S. W. Chen, “Vision-BasedDriver

     Drowsiness/Fatigue monitoring System,”  To submit to IEEE Trans. on Vehicular Technolog

     2010.



最後修改時間:2014-12-31 AM 10:04

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